55彩票雅迪电动车

 定制案例     |      2022-01-10 22:13

  雅迪公众号发布消息称,由雅迪和大长江集团共同组建的爱换换能源(上海)有限公司(以下简称“爱换换”)正式成立。爱换换将基于电池交换平台Gogoro Network,为电动摩托车、电轻摩与电动自行车提供换电服务,并将于今年下半年在杭州展开先期换电试点。

  据了解,爱换换是一个智能换电生态系统。这一生态系统将包含智能电池、智能换电站以及充放电管理和实时安全监测,解决电动车充电慢、充电不方便的痛点,为用户提供更加高效、便捷、可持续的两轮出行服务。

  雅迪集团控股董事会主席董经贵表示:“通过爱换换构建的智能换电生态圈,将大大降低消费者的续航焦虑与使用成本。”

  值得注意的是,2020年11月,雅迪刚刚入股了上海懂锂新能源科技有限公司成立(以下简称“懂锂”),将在国内首创锂电化两轮车全国快充网络+后服务生态模式,其技术方案由CATL、雅迪、百城新能源提供。

  入局充电业务后,雅迪再抢食二轮电动车的换电业务,可谓有钱任性。2020年,雅迪收入193.6亿元,同比增加约61.8%,净利润增加约89.6%,达9.57亿元。2020年雅迪收入和净利润的增长远超前几年,是雅迪近几年来增长最快的一年。其中雅迪电动踏板车的销售收入86.6亿元,同比增加约35.4%,电动自行车的销售收入58.4亿元,同比增加约105.8%。2020年,雅迪经营活动现金流达到22.2亿元。

  在此之前,两轮电动车换电这一赛道已有多个玩家入局,其中不乏互联网巨头的身影。2019年6月,哈啰出行、蚂蚁金服和宁德时代宣布共同出资10亿元人民币成立合资公司,在全国范围内为两轮电动车建设换电站、部署能源网络。同月,美团旗下即时配送品牌“美团配送”宣布与铁塔能源(中国铁塔的全资子公司)合作,后者将为美团配送的骑手提供两轮电动车换电服务。

  爱玛在2年前携手AI换电步入换电赛道,九号机器人也有意向进入换电业务。当电动车领域别地难以突破时,加大了它们入局成为新风口换电服务领域的可能性。届时,随着入局者越来越多,相互竞争的企业为了能够加固自身的护城河,形成自己的优势,进行创新升级,随之而来的可能又将出现新一轮混战。

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